Apple News

Apple kohandab seerianumbri vormingut uue MacBook Proga

Reede, 16. aprill 2010 9:14 PDT, autor Eric Slivka

Teave eemaldati Apple Legal'i nõudmisel 113124 õuna seerianumbrid
Värskendatud MacBook Pro mudelite väljalaskmisega selle nädala alguses on Apple ilmselt muutnud oma seadmete seerianumbrite jaoks kasutatavat vormingut, liikudes 11-kohalise seerianumbri asemel 12-märgilisele jadale. Esialgu näib muudatus piirduvat 17-tolliste MacBook Pro mudelitega ja on ebaselge, miks 13-tollised ja 15-tollised mudelid pole näinud sama lülitit.





Apple'i oma 11-kohaline seerianumbrite süsteem on kasutanud tähtnumbrilist vormingut PPYWWSSSCCC, mis koosneb kahest numbrist 'PP', mis tähistab tehase koodi, kus toode toodeti, ühekohalist 'Y', mis tähistab tootmisaastat, ja kahte numbrit 'WW', mis tähistab aasta nädal milles masin on toodetud, kolmekohaline kordumatu identifikaator „SSS”, et eristada masinaid, millel muidu oleks samad seerianumbrid, ja kolm viimast numbrit „CCC”, mis täpsustavad mudelit.

Uus 12-kohaline seerianumbrivorming teeb vormingusse mõned väikesed muudatused, mille oleme suutnud dešifreerida. Uue vormingu, mis võtab järjestuse PPPYWSSSCCCC, pikkuse suurenemise võib seostada koodi P-, W- ja C-osa pikkuse muutustega.



Kolmanda P-koha lisamine, mis aitab kindlaks teha tootmiskoha, on üsna lihtne muudatus, kuigi jääb näha, kas olemasolevatele tehasekoodidele lisatakse lihtsalt märk, näiteks 0, või süsteem on täielikult ümber töötamas. Erinevus 'W' komponendis on aga olulisem, sealhulgas üleminek tähtnumbrilistele koodidele, mis muudab masina tootmise lihtsa pilguga dešifreerimise pisut keerulisemaks. „W” muudatus on seotud ka erinevusega, kuidas Y-komponenti kasutatakse.

Eelmise vormingu kohaselt oli seerianumbri Y-komponent lihtsalt tootmisaasta viimane number, mis tähendab, et sel aastal toodetud masinal oleks selles asendis 0. Sellel positsioonil olev number läheks ilmselgelt ringlusse iga kümne aasta tagant, kuid Apple'i toodete väljalaske ajaloost peaks olema suhteliselt selge, kas antud masin on toodetud 2000. või 2010. aastal.

Jättes ühe tähemärgi pikkuse samaks, muutis Apple Y-komponenti nii, et see sisaldab numbri asemel tähtkoodi ja uus süsteem kajastab selles koodis mitte ainult tootmisaastat, vaid ka seda, kas see on valmistatud. aasta esimesel või teisel poolel. Apple on otsustanud selles asendis kasutada 20 erinevat tähte, jättes välja täishäälikud A, E, I, O ja U, samuti B. Nagu eelmisegi süsteemi puhul, lähevad selles asendis olevad tähed ümber iga kümne aasta tagant. 2010. aastal on selles asendis C-tähega masinaid toodetud nädalatel 1–26, D-tähega masinaid aga nädalatel 27–52 või 53. Järgmisel aastal hakatakse kasutama koode „ F' ja 'G' jne.

Kuna seerianumbri W-komponent on vähendatud ühele tähtnumbrilisele numbrile, on Apple pidanud kasutusele võtma uue süsteemi, et tuvastada nädal, mil antud masin toodeti. Varem kajastas kahekohaline kood lihtsalt aastanädalat, alustades '01'ga ja liikudes edasi kuni '52' või '53'ni.

Uues vormingus kasutatakse tootmisnädala tähistamiseks ühte 27 tähtnumbrilisest märgist, alustades 1-9 ja liikudes edasi tähtedeni, jättes välja 0, täishäälikud A, E, I, O ja U, samuti B, S ja Z. Kuna 27 võimalikku märki ei saa kajastada aasta kõiki nädalaid, tuleb komponent W siduda komponendiga Y, et teha kindlaks, kas masin on toodetud aasta esimesel või teisel poolel, W-koodidega ringlussevõtt iga kuue kuu tagant.

Kolmekohaline tähtnumbriline S-kood toote ainulaadseks identifitseerimiseks jääb uues süsteemis samaks, samas kui mudelinumbrite identifitseerimiseks mõeldud tähtnumbrilist C-koodi on suurendatud kolmelt märgilt neljale.

Võimalust dešifreerida Apple'i seerianumbri kood, et teha kindlaks, millal antud masin on toodetud, on kasutanud paljud kliendid, kes soovivad oma masinate vanuse kohta rohkem teada saada, eriti kui tegemist on tootmisprobleemidega. Kui mõistate, kas tootmiskuupäev mõjutab seda, kas masinatel on teatud probleem või mitte, võib see aidata kindlaks teha, millal võidi parandused kasutusele võtta, ja kas hoiatada või veenda kliente, kes püüavad kindlaks teha, kas nende masinaid võib mõjutada.