Apple News

Apple'i insener ja YouTube'i kasutaja Mark Rober töötavad autonoomsetes sõidukites kasutamiseks mõeldud liikumishaigusevastase VR-tehnoloogia kallal

Teisipäev, 26. juuni 2018 17:03 PDT, autor Juli Clover

Insener ja populaarne YouTuber Mark Rober, kes on tuntud oma poolest teadusega seotud videod mis võib koguda miljoneid vaatamisi, töötab Apple'is eriprojektide rühmas insenerina, teatab Mitmekesisus .





Saidil öeldakse, et Rober on töötanud Apple'i virtuaalreaalsusprojektide kallal, sealhulgas 'VR-i kasutamine isejuhtivate autode pardal oleva meelelahutusena'. Roberi LinkedIn lehel öeldakse, et ta töötab tootedisainerina määratlemata ettevõttes, millega ta esimest korda liitus 2015. aastal, mis viitab sellele, et ta on Apple'iga juba mõnda aega töötanud.

applepatent1
Et selgitada, milliste asjade kallal Rober võib töötada, Mitmekesisus osutab paarile Apple'i patenditaotlusele, mis hõlmavad Kaasahaarav visuaalne ekraan ' ja ' Laiendatud virtuaalne ekraan , mis esitati 2016. aastal ja kirjeldavad virtuaalreaalsuse süsteeme, mida saaksid kasutada isejuhtivate autode reisijad. Patendid loetlevad Mark Roberi peamiseks leiutajaks.



Mõlemad patendid kirjeldavad VR-peakomplekti, mis võib aidata leevendada autonoomsete sõidukite liikumishaigust, kusjuures üks soovitab asendada reaalse maailma vaade virtuaalse keskkonnaga, mis sisaldab visuaalseid näpunäiteid, et sobitada reisija füüsilist liikumist, ja teine ​​​​kirjeldades. virtuaalsisu, mis ilmub väliskeskkonnas fikseeritud objektina.

Üks patentidest viitab sellele, et virtuaalreaalsuse süsteem liikumishaiguse vähendamiseks võib aidata suurendada tootlikkust, kuna see võimaldaks reisijatel (mis hõlmaks kõiki autonoomses sõidukis viibivaid inimesi, kui juht ei oleks vajalik) teha töid sõiduki liikumise ajal. liikumises ilma liikumishaigust kogemata. Samuti viitab see sellele, et VR võiks pakkuda reisijatele 'täiustatud virtuaalseid kogemusi'.

applepatent2

Paljudel sõidukites sõitjatel võib esineda liikumishaigust. Tavaliselt see juhi puhul nii ei ole. Autonoomsete sõidukite tulekuga muutub juht aga kaasreisijaks ja võib seetõttu soovida end hõivata näiteks tööle sõites. Tavaliste või autonoomsete sõidukite reisijad võivad näiteks soovida lugeda raamatut või töötada oma sülearvutiga.

Apple töötab praegu autonoomse sõidu tarkvara kallal, mida katsetatakse Lexuse linnamaasturites, mis on teedel tema Cupertino peakorteri lähedal, ning väidetavalt rakendatakse seda tehnoloogiat töötajate süstikutes.

Apple on sõlminud lepingu Volkswageniga, et kasutada Volkswagen T6 Transporteri kaubikuid isesõitvate süstikutena töötajate transportimiseks erinevates ülikoolilinnakutes ja büroohoonetes San Francisco lahe piirkonnas. Pole selge, kas ja millal Apple kavatseb rakendada VR-tehnoloogiat, mille kallal Rober töötab, süstikutesse või muudesse tulevastesse autonoomsete autode projektidesse, kuid Apple patenteerib palju kontseptsioone, mis ei jõua kunagi valmistoodetesse.

Enne Apple'iga liitumist töötas Rober kaheksa aastat NASA Jet Propulsion Laboratory mehaanikainsenerina ja töötas ka Morph Costumesi tootedisainerina.


Ta haldab ka populaarset YouTube'i kanalit, millel on 3,4 miljonit tellijat ja mis jagab teadusega seotud videoid, nagu 'Lemon Powered Supercar', 'Kuidas ellu jääda granaadilöögist', 'Kui palju pissi on teie basseinis' ja 'iPhone'i pangaautomaadi PIN-koodi häkkimine' - Kuidas ennetada.

Seotud ümmargused: Apple Car , Apple Prillid Seotud foorumid: Apple, Inc ja Tech Industry , Apple'i prillid, AR ja VR