Üha enam autotootjaid on hakanud juurutama traadita ühenduse tuge CarPlay , mis võimaldab hõlpsasti juurdepääsu mõnele teie iPhone Funktsionaalsus armatuurlauasõbralikus liideses ilma kaablitega tegelemiseta on muutumas kättesaadavaks üha suuremale hulgale autoostjatele.
kuidas iphone'is loendurit panna
GM on üks neist tootjatest, kes on hakanud omaks võtma juhtmevaba CarPlay ja ma veetsin hiljuti mõnda aega 2021 Buick Envision et kontrollida, kuidas see läheb ja kuidas see on võrreldav teabe- ja meelelahutuskogemusega, mida testisin paar aastat tagasi 2019. aasta Buick Regal TourX .
Buick Infotainment System avakuva
Üldiselt on Buicki teabe- ja meelelahutussüsteemi uusim versioon üsna sarnane eelmise põlvkonnaga, kandes edasi sama lihtsat ja puhast disaini koos ümmarguste ikoonidega avakuval ja armatuurlaua vaatega vidinaid heli-, telefoni- ja navigeerimisfunktsioonide jaoks kõik ühel ekraanil.
Buicki teabe- ja meelelahutussüsteemi armatuurlaua ekraan vidinatega
Ekraani allservas asuv riba pakub mis tahes avakuval või süsteemi rakendustes kiiret juurdepääsu põhifunktsioonidele, nagu muusika, telefon, navigeerimine ja sõiduki mugavuse juhtnupud, samuti kellaaeg ja välistemperatuur. My Envision oli varustatud ka ioniseeriva õhufiltriga ja olekuribal on õhukvaliteedi näit pilkupüüdev.
Midagi uut teabe- ja meelelahutussüsteemis võrreldes 2019. aasta süsteemiga, mida varem testisin, on õhuke olekuriba ekraani ülaosas, mis pakub heliteavet, nagu raadiojaam, laulu nimi ja esitaja, ning signaali tugevuse indikaatorit sõiduki mobiilsideühenduse jaoks.
Buick Infotainment Systemi heliekraan
Teabe- ja meelelahutussüsteemi ekraanil on veidi matt viimistlus, mis aitab vähendada pimestamist ja sõrmejälgi, samas kui üsna märkimisväärne armatuurlaua üleulatuv osa aitab minimeerida ka võimalikust otsesest päikesevalgusest tulenevat pimestamist. Ekraan on ka juhi poole kallutatud ja üleulatuse all veidi tahapoole, teine disainivalik, mis aitab vähendada pimestamise võimalust.
Lisaks suurele puutetundlikule ekraanile sisaldab Envision kolme tugevat juhtnuppu ekraanist vasakul, mis on juhi käeulatuses: toitenupp, mis toimib ka helitugevuse nupuna, kodunupp rakendusest kiireks hüppamiseks ja valikunupp, mis toimib ka kerimisnupuna, mida saab kasutada süsteemi liideses navigeerimiseks isegi CarPlayis.
& zwnj; CarPlay & zwnj; armatuurlaud
Rääkides CarPlayst, on seadistamine uskumatult lihtne, nagu see enamiku sõidukite puhul, hõlmates vaid mõnda sammu telefoni Bluetoothi kaudu sidumiseks ja seejärel CarPlay jaoks vastavate lubade andmiseks.
Nagu märkisin 2019. aasta mudeli eelmises ülevaates, leidsin värvid rakendusest CarPlay eriti 2021. aasta Envisioni puhul, et välja näha veidi udune. See pole halb, kuid kindlasti märgatav võrreldes teiste süsteemidega, mida olen kasutanud.
& zwnj; CarPlay & zwnj; avakuva
Süsteem reageerib nii natiivses kui ka CarPlay režiimid ja 10-tolline ekraan pakub CarPlay liides ilma, et ükski element oleks kitsas.
kuidas lisada iPhone'i rakendustele parooli
Apple Maps rakenduses & zwnj; CarPlay & zwnj;
Kui olete CarPlay režiimis jääb loomuliku teabe- ja meelelahutussüsteemi ülemine olekuriba nähtavaks, mis on hea edasiminek võrreldes varasemate versioonidega, kus CarPlay võttis enda alla kogu ekraani. Näiteks SiriusXM-i lugude ja esitajate teave on mugavalt nähtav isegi CarPlay on mugav, kuigi soovin, et olekuribal oleks pisut lihvitud välimus ja see oleks pisut suurem, et sisaldada rohkem teavet või ikoone, et hõlpsasti muudele teabe- ja meelelahutusfunktsioonidele liikuda.
CarPlay
Nagu paljude teiste sõidukite puhul, saab heliteavet valikuliselt vaadata ka näidikuploki keskmises digitaalses osas, kuigi see tähendab, et te ei näe selles ruumis muid saadaolevaid ekraanivalikuid.
Näidikuploki ekraan koos heliteabega ja koos roolinuppudega Süüria Nupp /voice assistant parema klastri vasakus ülanurgas
Nagu ma juba varem märkisin, on üks peamisi funktsioone juhtmevaba CarPlay on juhtmevaba telefoni laadimine, kuna selle kombinatsiooniga on ülilihtne ühenduses püsida ka pikematel reisidel, kus te ei soovi akut tühjaks saada. Kahjuks ei olnud minu Essence'i trimmiga Envisioni test juhtmevaba laadijaga varustatud. Funktsioon on tipptasemel Aveniri varustuse standardvarustuses, kuid pole saadaval isegi lisavarustusena või paketi osana algtaseme eelistatud ja keskmise taseme Essence'i varustuses.
Keskkonsooli esiosas on mugav cubby, mis on minu jaoks peaaegu sobiva suurusega. iPhone 12 Pro Max , ja just seal asuks juhtmevaba laadija Aveniri trimmi peal. On kahju, et peate juhtmevaba laadimise saamiseks liikuma kuni ülemise viimistluseni, nii et loodetavasti mõtleb GM selle tulevastel mudeliaastatel uuesti läbi.
miks mu parempoolne airpod ei lae?
Eesmised USB-pordid ja salvestusruum, kus juhtmevaba laadija asub Aveniri äärisel
Juhtmega ühenduvuse osas sisaldab Envision mitmesuguseid valikuid, sealhulgas ühte USB-C-porti ja ühte USB-A-porti, mis asub keskmise virna allosas, et tagada maksimaalne ühilduvus. Tagumiste reisijate jaoks on konsooli tagaküljel ka USB-C ja USB-A pordid, kuigi need on ainult laadimispordid, mis ei paku andmeühendust teabe- ja meelelahutussüsteemiga.
Tagumised USB-pordid
Üldiselt mulle meeldivad teabe- ja meelelahutusteenused ja CarPlay kogemus 2021. aasta Buick Envisioniga. Juhtmeta CarPlay ühenduvus on ülimugav ja mul on hea meel näha, et see muutub üha tavalisemaks. Suurel 10-tollisel ekraanil on kõike lihtne näha ja sellega suhelda, kuigi ma soovin, et mõlema CarPlay ja Buicki süsteemi samaaegselt, olgu see siis jagatud ekraaniga laiekraanvormingus või rohkema ekraaniga, mis on pühendatud natiivsele teabe- ja meelelahutussüsteemile CarPlay näiteks paksem ülemine olekuriba või püsiv dokiriba piki alumist osa.
Buicki teabe- ja meelelahutussüsteemi ennast on lihtne kasutada, kuna see on suhteliselt puhas välimus, mis on mustal taustal raske ja mõned erksavärvilised killud on hajutatud, et muuta süsteem hästi nähtavaks.
Nagu ma mainisin, on kahju, et traadita telefoni laadimine piirdub Envisioni tipptasemel Aveniri viimistlusega, kuna see on funktsioon, mida paljud kasutajad kaaluksid, olenemata trimmimisest, ärakasutamist, eeldades, et see on mõistliku hinnaga. Kiire üleminek juhtmevabale CarPlay ja Android Auto suurendab nende kahe funktsiooni kombineerimise mugavuse tõttu klientide huvi juhtmevaba laadimise vastu.
Seotud kokkuvõte: CarPlay Sildid: GM , Buick , Wireless CarPlay Seotud foorum: HomePod, HomeKit, CarPlay, kodu- ja autotehnoloogia
Lemmik Postitused